CNG/汽油双燃料汽车改装套件
时间:2010-02-15 22:49来源:未知 作者:admin 点击:次
阿根廷SALUSTRI、ZETRONIC 公司产品 SALUSTRI.ZETRONIC 大中小型车用 CNG 组合装置 阿根廷的CNG汽车使用历史超过25年，目前CNG车辆拥有量超过130万台，是世界上CNG汽车新产品开发、实用技术应用
阿根廷SALUSTRI、ZETRONIC公司产品
SALUSTRI.ZETRONIC大中小型车用CNG组合装置
阿根廷的CNG汽车使用历史超过25年，目前CNG车辆拥有量超过130万台，是世界上CNG汽车新产品开发、实用技术应用最领先的国家。SALUSTRI、ZETRONIC公司是阿根廷CNG汽车设备的开拓者、领先者，其汽车用CNG燃料转换装置产品经阿根廷燃气研究院(INSTITUTO DEL GAS ARGENTINO)和船级社(BERUAU VERITAS)认证，其质量是完全值得信赖的。
SALUSTRI牌CNG减压器
可用于任何CNG车辆上，分别有水加热和电热预热系统的多种型号可供选择，产品均采用防腐的铝质外壳。二级减压处装有启动电磁阀，适合于各种发动机（催化转换型、电喷型、化油器型及涡轮增压型）。
汽车用CNG减压器技术数据表格
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燃料类型
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CNG压缩天然气
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功 能
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三级减压
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阀 体
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压铸铝合金
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工作压力
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200bar
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检验压力
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300bar
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电 源
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12V
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电磁阀线圈功率
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14w
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进口连接
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螺纹连接M12x1
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输出连接
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18mm燃气管
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第一级调压
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4.5bar
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第二级调压
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1.2/1.5bar
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发动机功率
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140/180匹马力
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加热媒体
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发动机冷却液
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GS93型减压器（水暖或电暖式）
三级减压，二级减压安装有12V电磁阀，适用于1～6升发动机，最大流量为52立方米/小时。具有性能卓越的独立防腐加热系统。
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GS2000减压器（水暖或电暖式）
三级减压，二级减压安装有12V电磁阀，适用于1～6升发动机，最大流量为52立方米/小时，可以安装在各种种类的发动机上，使发动机更接近原动力，是目前世界上结构最紧凑的车用CNG减压器。特别适合安装位置狭小的车辆，例如新型多点喷射汽车。
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GS-2000 正压减压器
二级调压，输出压力0.8到2 Bar可调，用于燃气喷射系统。
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ZPP-1型燃气ECU
该产品用于CNG闭环控制混合系统，使汽油/CNG的双燃料车辆最大程度获得环保和性能的双重效益。该产品通过步进电机控制燃气进气量，同时控制喷射仿真器、点火提前角调节器、氧传感仿真器、数字式切换开关，具有RS232接口，能用PC在线编程、监视、切换和调节该款产品的各项数据。
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ZC-3 CNG系统控制器
由CNG系统控制器和数字式切换开关组成，可使用在各种4、6缸多点电喷车上，具有动态喷射仿真、点火提前角调节、氧传感模拟器、燃料自动和手动切换等功能。
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ULYSES PLUS CNG系统控制器
由CNG系统控制器和燃料切换开关组成，可使用在各种4、6缸多点电喷车上，具有动态喷射仿真、点火提前角调节、燃料自动和手动切换等功能。
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 点火提前角调节器汽油/天然气两用发动机用点火提前角调节器，为此我们推出该产品。它根据不同的车型配用不同的型号，启动时间可以做到完全和使用汽油一样。
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CNG/汽油电子切换开关
用于化油器式车辆的使用，有CNG、汽油和油杯燃烬三种方式功能。连接气压表，显示CNG储气瓶的储存量。
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CNG/汽油自动燃料切换开关
能根据设定的转速自动进行汽油—CNG的燃料切换，连接压力表显示CNG储气瓶的储气量，适用于各种型号4、6缸电喷车。
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电子喷射仿真器
切断并仿真车辆使用CNG时的汽油喷射器信号，避免车辆出现CHECK ENGINE等错误码，同时打开CNG电磁阀，使车辆正常工作。
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配件
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CNG高压管
每根6米长高压管单独进行耐压试验、有试验合格证，具有令人放心的质量保证。
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压缩天然气转换系统组装图
A、CNG储罐 B、储罐阀门
C、CNG高压管 D、切换开关
E、加气阀门 F、压力表
G、CNG减压器 H、混合器
I、进气管 J、电磁阀
K、加热管
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