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       2010年1月23日至1月29日，本周不含简易程序处理的事故13起、致8人死亡、受伤6人。与上周12起、致5人死亡、受伤9人相比，事故数别上升8.33%、死亡人数上升60%、受伤人数下降33.33%。本周所发生的13起事故有以下特点：

现场　11起事故为原始现场；变动、驾车逃逸各1起。

事故形态　侧面相撞7起，死亡4人；正面相撞3起，死亡2人；刮撞行人、碾压各发生1起，死亡1人；撞静止车辆发生1起。

事故发生的道路 市道6起，死亡5人；县乡公路7起，死亡3人。

事故发生的时间　本周交通事故发生在6-7、9-13、14-15、16-19、21-22时。

交通事故初查原因　本周事故主要是机动车违法行为引发事故，共发生11起、死亡6人、受伤6人，分别占本周事故总数的84.62%、75%、100%。其中：机动车未按规定让行引发事故3起，致1人死亡；违法倒车及无证驾驶各引发事故1起，致1人死亡；违法会车引发事故1起；而因其他影响安全行为引发事故5起，致3人死亡。

　　　　　　　　　　　 　 　 事故处理科

　　　　               二○一○年一月二十九日　

案　　例

    2010年12月28日2时10分，高××驾驶号牌号码为苏B3M7××的轿车沿342省道由北往南行驶至有交通信号灯控制的二泉路交叉路口直行时，遇孙××驾驶号牌号码为无锡C30×××的电动自行车在342省道机动车道内由南往北行驶至有交通信号灯控制的二泉路路口未按照交通信号指示由南往西左转弯行驶，结果发生碰撞，致二车不同程度损坏，孙××受伤，经送医院抢救无效于当日死亡的重大交通事故，事发后高××未立即停车、抢救伤者及报警，驾车逃逸，后于当日被查获，双方负该事故的同等责任。

   该起事故告诉我们驾驶员：发生事故后决不能驾车逃逸，如果逃逸，根据交通安全法规定：发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任，有证据证明对方当事人也有过错的可以减轻责任。这起事故高××如不驾车逃逸，在事故中的责任可能很小，也不可能负到同等责任。